voici une photo des dégâts causées par un rotor qui est trop
enfoncé
pour contrôler avant tout démarrage mettez un morceau de
pate à modeler sur le bas de la bobine noire
poussez le rotor sur le vilebrequin fortement mais sans le
bloquer avec la vis ou l'écrou, en veillant qu'un des rivets intérieurs se
trouve en face de la bobine noire dans ce cas représenté le rotor va trop
loin
sur cette image vous pouvez voir l'empreinte du rivet dans
la pate à modeler
mesurez l'épaisseur restante si elle est égale à 0 alors il
vous faut un autre rotor
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